עשיתי בחינה נהיגה מעשית ״משא כבד״ באיזור טבירה ונכשלתי לפי טענת הבוחן שהרגשתי שהוא מלחיץ אותי ומתעולל בי בכוונה וללא שום סיבה, עם בחינה נהיגה מעשית במשך זמן של 65 דקות למרות שלרוב התלמדים היא 40 דקות, בלבל אותי הרבה והלחיץ אותי מתחילת הבחינה ולמשכה ״בוחן אומר לי ימינה, כשאני מתחיל לפנות ימינה הוא חוזר בתשובה ואומר תמשיך ישר״ זה קרה יותר מ 10 פעמים, לא נסענו לפי מסלול הבחינה שהיה בטבלט של הבוחן ונראה לי שהמסלול הרגיל שהמשרד קבע קל בהרבה מהמסלול שהבוחן קבע וכל מה שהוא טען שלא מאפשר לי לקבל רישיון לא היה אמור להיות, כמו שבהערה של הבוחן שהתפרצתי לצומת T שהצומת לא פנוי ואמר לי לעצור ולא נתן לי לנהוג ולהבחן, בצומת שהתחלתי להתקדם לאט לאט אחרי שהמסלול הקרוב לי נהיה פנוי הוא בקש ממני לעצור והזהיר אותי מרכב שהיה ממש רחוק ונוסיע לאט במסלול הרחוק שלא הפרעתי לו ולא היתי מפריע לו אם יצאתי ואם היה נותן לי את הזמן היתי עוצר לבד!!!! , לקח אותי למקום שאינו קיים בכלל במסלולים של הבחינות!!!, הזהיר אותי שאני מתקרב לרכבים שחונים ליד הדרך בכביש צר מאוד שרכב בא ממול ואם לא היתי מתקרב לא הינו יכולם לעבור עם הרכבים הבאים ממול שמרתי על מרחק משני הקוונים שאוכל לעבור ולא לתקע בדרך הצרה, הכניס אותי באין כניסה אחרי שאמר לי אין ברירה תמשיך!!!, לקח אותי ליד תחנת המשטרה בטביריה, הנבחן השני טביריאני מקיר את האזור העיר לו שאין יציאה מהרחוב הצר הזה ואי אפשר להסתובב אם נגיע לסופו, אז בקש לחזור אחורה להשתלב בקביש עמוס! עוד הפעם חזר בתשובה ובקש מהנבחן השני לרדת לבקש מהשומר שיפתח לנו את השער כדי שנוכל להסתובב!!!, והרבה דברים מלחצים…״
נהגתי טוב עם כל הלחץ שהפעיל עלי הבוחן ולא עשיתי טעיות לא סכנתי משתמשי דרך ולא עברתי על החוק רק בהוראה של הבוחן לעבור לדרך שיש שלט אין כניסה.
הגשתי ערעור והערר שהגשתי נדחה אחרי בדיקת מפקח, כך קבלתי הודעה מ DMVSystem אני רוצה לדעת כמה השקיע המפקח בבדיקה ועל מה הוא דחה את הערר שהגשתי.
פורטל iLaw הוקם במטרה אחת – להכניס תחת קורת גג אחת את כל עורכי הדין בארץ, ולאפשר לגולשים להגיע לרשימת עורכי הדין הרלבנטית ביותר עבורם בקלות. רשת האינטרנט מאפשרת כיום לדעת פרטים רבים
פורטל iLaw הוקם במטרה אחת – להכניס תחת קורת גג אחת את כל עורכי הדין בארץ, ולאפשר לגולשים להגיע לרשימת עורכי הדין הרלבנטית ביותר עבורם בקלות. רשת האינטרנט מאפשרת כיום לדעת פרטים רבים